|
Сообщение от Lyubitel
|
|
По поводу ЗиС-150Б... Здесь уже выкладывалось такое фото... Может кто все-таки подскажет...
|
На фото обычный ЗиЛ-164. Про ЗиС-150Б ничего не знаю...
|
Сообщение от Lyubitel
|
|
Еще вопрос: чем отличались ЗиС-120 от -120Н?
|
ЗиС-120 это обозначение шасси ЗиС-150 (аналогично ЗиС-121 это шасси ЗиС-151).
ЗиС-120Н - шасси для седельного тягача.
ЗиС-ММЗ-120Н - седельный тягач.
|
Сообщение от Lyubitel
|
1. Чем внешне отличаются ЗиС-150, -150Б, и -150В?
2. На фотографиях у ЗиС-150Б и -150В видна решетка радиатора с вертикальными прорезями, как у ЗиЛ-164 (я, собственно, по решетке и отличал -164 и -150). С какого года на -150-ых ставили "вертикальную" решетку?
|
ЗиС-150В - вертикальная решетка (похожая на 164), но боковины капота с вертикальными, а не горизонтальными прорезями. (такие были еще на прототипе ЗиЛа-157 - ЗиС-151Г с внешним подводом воздуха).
|
Сообщение от Lyubitel
|
|
5. И, если можно, перечислите модификации ЗиС-150.
|
ЗиС-150П - опытный 4х4
ЗиС-150П - малосерийный - шасси для пожарных машин ПМЗМ 110лс.
ЗиС-150Т - седельный тягач 1954г (до ЗиС-ММЗ-120Н).