уже побликовал в соседней теме))
подскажите, пож-та)))
всем привет)
ребят, подскажите:
ищу информацию о модели ГАЗ 53П и ГАЗ 66П ))
всё, что есть - это:
Седельный тягач ГАЗ-53П предназначался для буксировки полуприцепов грузоподъемностью шесть тонн. С целью уменьшения габаритной длины была укорочена колесная база и применена кабина от ГАЗ-66, позади которой располагались вертикальный кронштейн запасного колеса и инструментальный ящик, между которыми размещался аккумулятор. Применялись шины размерностью 8,25-20, задние колеса были сдвоенными.
взято отсюда:
(автору - огромное спасибо))
не понятно вот что:
- какие шины применялись на машине - от 53 или от 66?
- какие колеса - передние очень похожи на 66, или мне только кажется?
- сколько было построено прототипов и в какие цвета они красились?
- есть ли фото или схема рамы опытной модели - дабы увидеть различие - между родной и этой рамами (наличие/отсутствие дополнительных распорок,расположение двигателя и т.д.)
- есть ли фото задней части модели?
- крепление запасного колеса и бензобаки - от газа53 или от 66?
- есть ли какие-либо изменения в кабине?
- тип сцепного устройства,применявшегося на опытно образце?
Помимо заднеприводного ГАЗ-53П, заводом также был разработан полноприводный седельный тягач ГАЗ-66П грузоподъемностью 4 тонны. Этот автомобиль активно испытывался и в 1962 году даже попал в каталог "Автоэкспорта" (на фото слева), однако работы по этой машине также не вышли из стадии опытных экземпляров.
вопросы почти аналогичные:
- сколько было построено прототипов и в какие цвета они красились?
- укорочена ли рама?
- есть ли фото или схема рамы опытной модели - дабы увидеть различие - между родной и этой рамами (наличие/отсутствие дополнительных распорок,расположение двигателя и т.д.)
- есть ли фото задней части модели?
- крепление запасного колеса и бензобаки - есть изменения по сравнению с 66?
- есть ли какие-либо изменения в кабине?
- тип сцепного устройства,применявшегося на опытном образце?
-что за тип прицепа у опытного образца?
подскажите, пож-та))
):