|
Сообщение от alex78rus
|
|
Сообщение от sergeyKRU83
|
...
Ну я так и подумал что бульдозерист раньше служил в танковых войсках, и теперь лихо слетает с трала разворачиваясь под 90 тормозя одним бортом)))))))))))) вопрос вдлругом как он заезжает на трал? :wink:
Неужели всегда заказывают погрузку верх)
|
Все очень просто 
В природе существует отечественный тралл такой конструкции (по крайней мене в Питере в УМ-7, УМ-9, УМ-10, в 28 тресте, встречались и сейчас есть).
Вся гусеничная техника заезжает так:
Со стороны где предполагается заезд делают пандус из обрезков шпал и старых покрышек и по ним техника заезжает на тралл поперек.
Если есть бордюр вдоль дороги то тралл подгоняют к бордюру, снова набрасывают обрезки шпал и по ним техника заезжает.
В транспортном положении все шлплы и покрышки забрасывают на платформу тралла.
В бывшем УМ-10 см фото ниже сделали усовершенсовование этого типа траллов сделали гидрофицированные трапы.
Некоторая техника (например краны, экскаваторы, копры и т.д.) перевозятся установленными поперек тралла.
Бульдозеры как было сказно выше разворачиваются вдоль тралла на нем.
Ниже выкладываю несколько фотографий
Фотографии komatsu_bl и kraz_bl взяты с сайта
|
Но сдается мне что такие тралы остались только в УМах, и я тягают технику по ночам, так как это жесточайший негабарит! а к нам, даже самый замшелый частник и тот за техникой приходит с импортной телегой на воздухе ( что полегче везется)