|
Сообщение от Dietryh
|
Мы тут недавно затронули тему ДАЗа....как выяснилось информации очень мало по этому заводу (фотографий больше чем информации) переода производства автомобилей. У меня просьба к тем у кого есть газетные вырезки или вообще хоть какой-нить текст того года по ДАЗу (ДАЗ-150 ДАЗ-485) Да вот еще кое-что. Всплыла информация о сборке самосвалов ДАЗ-585. кТО ЧТО СКАЖЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.
Вот моя скормная классификация автомобиля ДАЗ-150.
|
Хроника ДАЗа известная мне:
июль 44 года - ГКО принял постановление о строительстве ДАЗа;
октябрь 44 г - наало строительства;
июль 45 г - наало проектирования ДАЗ-150;
декабрь 46 г. - в филиале ДАЗа, Заводе Вспомогательного Оборудовани собраны два ЗИС-5;
январь 47 г - начало проектирования прицепа для ДАЗ-150 и ДАЗ-485;
июль 48 г - начало сериного выпуска автокранов К-31;
7 ноября 48 г - первый ДАЗ-150 участвует в демонстрации;
июнь 49 г - переход на выпуск автокранов К-32;
июль 49 г - начало испытаний двух ДАЗ-485;
октябрь 49 - зводу поручено организовать выпуск ЗИС-585;
октябрь-декабрь 49 - построены 4 образца ДАЗ-150 разных модификаций (по другой информации в 49 году была выпущена партия из 30 машин и отправлена в пробную эксплуатацию в Кузбассшахтстрой);
октябрь 50 - окончание испытаний ДАЗ-485;
сентябрь 50 - серийный выпуск ЗИС-585 в кооперации с ЗИС и КАЗ (до конца года выпущено 623 шт);
сентябрь 50 - изготовлено два опытных образца 3-х тонного автопогрузика 4000М, тогда же изготовлен опытный образец 5-ти тонного;
нварь-март 51 - выпущено 50 автомобилей ДАЗ-150;
август 51 - прекращен выпуск автокранов;
сентябрь 51 - прекращен впуск ЗИС-585....
с декабря 53-го года началась тракторная история
Коллеги, ваши дополнения и, если нужно, исправитения
