|
Продолжаем рассказ о вазовских прототипах. Обратимся к "классике"
Известно, что в контракте с Фиатом фигурировали три автомобиля:
№1 седан, норма (2101); универсал, норма (2102)
№2 седан, люкс (2103)
Итальянцы предложили еще и универсал люкс (в 1970-м году). Однако нашим министерством этот вариант был отвергнут - дескать универсал это рабочая лошадка и люксовая версия ему не нужна. В 1976-м к этой идее вернулись и было собрано три автомобиля универсал-люкс. Но в производство они так и не попали.
Должен сказать, что в 1982-83 такой автомобиль я видел в Запорожье у одного из преподавателей нашего института. Возможно это был один из тех трех.
PS.Первые 1500 "тройки" носили индекс 2103В (временный) и были укомплектованы салоном от 2101 и диагональными шинами И-151.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
|