|
Сообщение от Antidot
|
Максим, тогда новая загадка: марка и датировка этого автобуса?
Понимаю, что сильно ретушировано. Но уж что есть...
Кстати, буксирный крюк тоже под бампером.
В книге фото датировано 61-м годом, но в той же книге масса ляпов с датами, так что этой дате доверять нельзя 
|
Тут почти однозначно послужил базой автобус ПАЗ 651 (не путать с ПАЗ 651А) выпуска до 1958 года. На фото автобус уже не новый, так, что само фото вполне могло быть и 1961 года, а могли в скорую переделать в 1961 году уже не новый автобус (но это маловероятно - переоборудование дорогостоящее, а ресурс у такого авто не очень большой). При переделке автобус немного приукрасили - к хромированному бамперу явно не заводского происхождения, добавили хромированные молдинги на кузове (наверно хорошо смотрелось: светло-бежевый автобус с хромиованными молдингами). А раз бампер меняли, то и буксирные крюки перевернули вниз - наверно мода такая была в те годы!
А кто сказал, что Прогрессы выпускались в ГДР с 60-х? Известно только, что Прогресс 5 родом из 60-х, а что было до него? Может быть, какой-нибудь Прогресс 1 начал выпускаться с момента образования ГДР в 1949 году и за основу для него взяли ГЗА 651.... и именно его мы и имеем на фото....
