|
Сообщение от Blackdog
|
|
Да, это действительно интересная тема для исследователей - неофициальные поставки в США европейских моделей. Вспоминаются твои фото Renault 5 из "серой" серии. Наверное, покупатели таких машин - большие любители экзотики. Хотя, конечно, интересно, какова цена сероимпортируемых машин. Что это для американца - дорогая игрушка или, напротив, экономия денег?
|
В 1996ом я думаю владелец оооочень серьезно раскошелился чтобы подогнать все под гостребования, наверное где то около $15тыс поверх стоимости самой машины. Но это все равно было довольно дешевно по сравнению с трудностями которые пришлось бы преодолеть сегодня. Тогда это только был вопрос денег. Да и сама машина довольно редкая в те времена, 68 штук как никак сделали в тот последний год. Этот Cosworth сейчас на открытом ауционе в штатах принес бы $70тыс или больше. По некоторым данным есть еще один RS Cosworth в Канаде. Еще во времена серого импорта они все были дорогими игрушками. Defenders поздних 90х годов стоили больше некоторых Range Rovers. Land Rover Defenders даже 80х годов сейчас стоят довольно существенные деньги.
Кстати, на Ford Escort RS Cosworth странице википедии фотка этого же самого экземпляра с того же шоу, один начинающий автожурналист которого я знаю сфоткал его.