|
Сообщение от SeregaDTM
|
|
... 5256 покупают и выпускают только из-за безденежья наших перевозчиков. Кстати, по этим же причинам выжимают последние соки из оставшихся 677ых, капиталя их по третьему кругу...
|
Здесь - соглашусь: бытиё определяет сознание.
Но лично мне, как пассажиру - "из пункта А в пункт Б" лучше-бы было доехать в нормальном обычном ЛиАЗе-677 (достаточно просторном и удобном) или в ЛиАЗе-5256 (+ довольно низкопольном) за, скажем, 10 рублей, чем в "навороченном" (и неудобном для большинства пассажиров) низкопольном "5292" за 17 руб. А те пассажиры, кто хочет "комфорта" от поездки - давно уже предпочитают такси либо личный транспорт.
|
Сообщение от SeregaDTM
|
|
...выжимают последние соки из оставшихся 677ых, капиталя их по третьему кругу, а не потому, что это супер-машина...
|
А на мой взгляд, такая "старая и несовершенная" техника, способная выдержать по ТРИ капремонта - может, и не "супер-машина", но - только уже за это своё качество - вполне достойна уважения.