На «Покровской ярмарке» в Запорожье был впервые показан автомобиль ZAZ Lanos с кузовом фургон, который может стать очень сильным игроком в классе коммерческих автомобилей. ZAZ Lanos (фургон) полностью разработан запорожскими конструкторами, а в линейке Daewoo такого автомобиле не было. По предварительной информации ZAZ Lanos (фургон) будут комплектовать 1,3-литровым двигателем от Daewoo Sens, а также 1,5-литровым мотором Daewoo. Окончательные цены пока не известны, но на ярмарке потребителей ориентировали на 45000 грн. за 1,3-литровую версию и 48500 грн. за 1,5-литровую модификацию.
В гамме Lanos (фургон) появится и версия, работающая на газу, для чего планируют изменить форму оптекателя над кабиной, чтобы удалось разместить там 50-литровый газовый баллон. Вместимость кузова – 3 куб.м, кроме того, кузов имеет ровный пол. Для удобства работы крышу приподняли, чтобы в грузовом отсеке смог стоять грузчик.
Фургон построен на несущем кузове, а чтобы повысить жесткость кузова пришлось усилить днище дополнительными элементами. Грузовой отсек полностью стеклопластиковый.
Сейчас Lanos (фургон) проходит испытания, по результатам которых и будет принято решение о его серийном производстве. Как сообщили "AUTO-Consulting" в отделе маркетинга ЗАО «ЗАЗ», появление автомобиля на рынке ожидается в первой половине 2006 года, если удастся завершить весь комплекс подготовительных работ.
Автомобиль, по словам конструкторов, получился очень органичным и продуманным. При его проектировании учитывался опыт мировых лидеров в области коммерческих автомобилей. Фактически, Lanos (фургон) – это практический опыт реализации нового плана повышения конкурентоспособности отечественного автопрома. Это первый и удачный опыт, когда украинские специалисты использовали иностранные (Daewoo Lanos) технологии и собственными силами создали фактически новый автомобиль.
Судя по предварительным ценам, Lanos-фургон станет самым доступным фургоном в своем сегменте и будет иметь неплохие экспортные перспективы.
От меня:
Во первых, ЗАЗ всё же разрабатывает свои версии на баз оригинала, а во вторых, свою марку сохранил, и активно двигает на рынок.
Так что не страшно что таврию снимают, марка ЗАЗ сохраняется. В принципе ВАЗ 2101 тоже Фиат был.
Дело не в том ЧТО выпускать, а в том чтобы свою МАРКУ сохранить.
ИЖ вполне мог выпускать спектры под своей маркой.