Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2008, 23:26   #450
alexarvin
 
Аватар для alexarvin
Регистрация: 11.11.2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Finoko
Нет ребята!
Понятие качество отливки и качество работы формы на отливку понятия
разные.
Для инженера (прессформщика) работа формы может устраивать и соответствовать тех-нормам.(качество подгонки подвижных деталей формы по изображению, заполняемость литьевым материалом,количеством облоя и.т.д.)
Потребителя готовых отливок (Изделии из этои формы)Нет!!!
Пример: передние крылья отливки москвича.
На заводе пришли к общему соглашению а коллекционеры получили результаты ремонта формы на москвич.
Ремонт формы идет постоянно, ведь норма отливок в день была в те годы 200 шт. Теперь помножте на 1-3 недели, в среднем 2000 штук. Потом форму откладывали и лили другие модели. Где-то через месяц - два форму поднимали, а раз в пол года форма была на профилактике, что включает и ремонт. Это чистка, местами полировка элементов и протягивание пресс-формы. Раз в год - 1,5 , форма уходила на капитальный ремонт. Где могли менять вставки. Но сама форма на Москвич неудачна изначально, так как сопряжение деталей матрицы проходит по открытым поверхностям. Что вы и видите на крыльях.
alexarvin вне форума