Журналист Н.А. снова отличился. Это тот самый, кто расшифровал нзвание "Лорелей" как "вагонетка Лей". Ну ладно, авто-журналист не обязан знать германскую мифологию, о великом поэте Генрихе Гейне он тоже может не знть..., хотя основным жанром его работ является переводы статей из германской прессы. Но вот что он написал сейчас, это совсем непростительно для человека, хорошо владеющего немецким языком. Он разделил фирму "Грэф & Штифт" на две фирмы, при этом, переименовал "Грэф" в "Грейф", а фирму "Ланц Верке" переименовал в "Ланс Веерке". Вывод напрашивается сам собой - известный раскрученный автомобильный журналист не знает автомобильную историю?!!
Вот цитата Н.А.:
Статистика вывоза оборудования такова (сегодня она уже не является секретной). По состоянию на 25 ноября 1945 г., например, только на московский ЗИС поступило 2443 единицы оборудования со следующих заводов: «Грейф» и «Штифт» ― 858 единиц, «Феномен» ― 599, «Электрон» ― 170, «Ланс Веерке» ― 65, газогенераторных машин...
А вот ссылка на статью. Статъя неплохая, но такие загулы как "Грейф" все портят
: