Сообщение от Шелепенков_Максим

Сообщение от dany Максим, тогда к тебе вопрос, коль у нас тема о фургонах, а ты имел дело с Компаньоном и возможно сравнивал их поделки с реальными машинами. Напомню, они делают несколько однотипных фургонов - автозак (глухой), аварийный (окна на одной стороне) и вахтовый (окна с двух сторон). Я имею в виду те фургоны, что появились раньше, а не полностью неправильные почтовый, инкубаторский и мебельный (продукты выдержан правильно по размерам), которые появились недавно. Так вот, есть ли у тех трех прототипы? Я например, не смог найти похожие. Если надо фото моделей, то поищу в интернете и выложу. Компаньоновские фургоны пояились намного позже того, как я перестал заниматься моделями, поэтому ничего сказать по этому поводу не могу. Хотя общее впечатление от сегодняшних моделей Компаньона у меня сложилось очень негативное - не одной похожей на правду машины. Даже кабины у грузовиков безконечно далеки от прототипов....

Ну давайте все-таки определим истину. Вот 3 модели, которые делает Компаньон. Кто-нибудь может узнать в них какие-то реально выпускавшиеся кузова?
Фото автозака в 1 ракурсе, но он с обеих сторон глухой без окон.