КТ-Л - это практически стандартный Урал-4320, только в задней части рамы приделана подъёмная стрела, да в кузове арматура крепления троса лебёдки находится. Иногда туда ещё всяких ящиков наставляют.
У КТ-ЛМ кузов или обрезается немного в задней части или сдвигается вперед до кабины, и тогда запаска переезжает в кузов. В задней части рамы опять же монтируется подъёмная стрела с блоками лебёдки. Плюс мощный таранный бампер спереди. В принципе всё это хорошо видно на фотках в моём предыдущеи посте.
На фото: самый что ни есть настоящий КТ-Л. Но интересует внутреннее пространство кузова и более подробно стрела.
Кстати: кто-нибудь знает отличия КТ-Л модели ТК-6А от ТК-5ВМ?