|
Сообщение от vaz-2101
|
|
Один момент: фото из журнало 1964 г. - с выставок или из жизни? Я просто имею глубочайшие сомнения в том, что кузов с козырьком выпускался серийно в 60-х. Он существовал - да, но только на выставочных или опытных машинах! Я уже выкладывал в соотв. теме учебный ЗИЛ-ММЗ-555 1968 г., который снимал прошлым летом в Туле: никакого козырька там и в помине нет!!! + недавно выкладывалась фотка из журнала "Кукуруза" за 1966 г. с жизненной фоткой 555-го - тоже никакого козырька.
|
Возможно ранний 555 с козырьком - выставочный образец.
Козырек на нем сильно отличается от серийного.
На раннем он округлый, уже кузова, ребра жесткости уходят на переднюю стенку кузова.
На серийном - ломаный с 2-мя ребрами, ширина равна кузову, ребра жесткости уходят назад по бортам.
На 555Г козырек тоже ломаный, но с одним ребром и ниже серийного.
Кстати всем известная модель 555 изображает именно ранний выставочный 555.
Но остаются вопросы:
С какого кода пошел козырек? Такое ощущение, что выпускались одновременно и с козырьком и без - есть фото явно поздних машин без козырька.
Откуда информация, что с козырьком это 555Г?
Почему его не было в справочниках?