|
Так никто и не обратил внимание на двух-карданный Остин, а жаль. Дело в том, что в журнале "Автомобил" 1916 года, откуда я его шасси сканировал, была фотка, но никакого описания конструкции. А мне не очень поятен его принцип. Надеялся, что кто-нибудь прокоментирует.
Ладно, показываю еще одну интересную конструкцию, французский грузовик Балаховский & Кaйр. (Один из конструкторов русский). Бензиновый мотор работал на генератор, а привод к встроенным в колесах электромоторах был электрический. Вот какие странные конструкци были в начале ХХ века. Не все они прижились, но поражает обилие инженерной мысли. Смешанный ДВС-электрический привод существует и сегодня, например на карьерных самосвалах.
|