Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2007, 12:36   #203
tchernikoff
 
Аватар для tchernikoff
Регистрация: 11.09.2006
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 202
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 169 раз(а) в 59 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Lototsky_Ed
Сообщение от tchernikoff
Сообщение от Шелепенков_Максим
Но, 5 парк не был никогда большим и там одномоментно должно быть не более 100-120 машин. Следовательно при нумерации 1982 года всем имеющимся троллям достались номера с 5001 по 5120, а всё что больше этих номеров пришло в парк после перенумерации. Так, как в Москву в то время приходили только новые троллейбусы, то делаем вывод, что номера сразу за 5120 это поставки 1982-1983 годов.... Всё элементарно! :wink:
Перенумерация в Москве произошла в 1983, а не в 1982 году. На конец 83-го года конкретно в 5-м парке было 137 ЗиУ-682В №№ 5000-5136, 41 ЗиУ-682Б №№ 5400-5440 и 76 ЗиУ-5Д №№ 5500-5575. Всего 254 машины. Вообще, в те годы меньше, чем 230 троллей в одном московском парке не было никогда.
не мучайтесь в догадках-если у человека, скажем, есть официальные документы с указанием дат ввода и вывода троллейбусов из эксплуатации-то по номеру все легко определяется и потом пишется на форум
Хотел бы я этого человека увидеть... Если по ЗиУ-5 и ЗиУ-682Б более-менее всё понятно, то по 682В - полный мрак. Впрочем, предполагаю, у кого есть самый полный список. 8)
tchernikoff вне форума