|
Сообщение от Marcus
|
|
Сообщение от Jeepper
|
Первое. Старую краску снял с помощью "жидкости для снятия старой краски" (так и называется. брал в хоз.маге, бутылка 0.5 стоит ~ 42 руб.)
Краска стала ошметками слезать с модели минуты через 3 после помещения в оную жидкость. Через 5 минут остался чисто металлический остов модели. Хорошенько промыл с теплой воде, просушил.
|
Лучше промыть ацетоном, а то новая краска может "не лечь" на кузов.
|
В том то и дело, что ацетон и др. растворители результата не дали никакого, краска снималась плохо, металлическая поверхность была замазана и ее пришлось бы еще и зачищать. На гранях и углах кузова стиралось, а плоские поверхности (где краска ложится "плотнее" - нет...). По сути, из-за этого и возник вопрос с перекраской.
А так вся краска ушла абсолютно, кузов остался чистеньким - как новорожденный. Промыл как следует и обезжирил. Акрил лег идеально.
А в целом, каждый индивидуальный случай - дело опыта и эксперимента.
Таким же образом я перекрасил А7, т.к. родная краска на крыше и капоте как бы "сжалась, скукожилась что ли..." и была потерта.