Сообщение от Maksus
|
|
Вот несколько псевдо 24-10.
|
почему псевдо? Была такая практика и на ГАЗе и на АЗЛК, так называемые "переходные" модели.
На сколько я понял, к примеру, когда Московский завод переходил от 412-й к 2140, то это был планомерный процесс. Т.е. старые кузовные элементы исчезали постепенно и навсегда.
На ГАЗе же, вроде как он имел относительно хаотичный порядок более опиравшийся на текущий склад. От этого в разное время, в течении одного года, могли сойти как уже полностью обновленный 2410, так и такие вот, более поздние "гибриды"