Показать сообщение отдельно
Старый 26.12.2023, 03:05   #1064
arp_186
 
Аватар для arp_186
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 1,981
Сказал(а) спасибо: 1,146
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,097 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от arp_186 Посмотреть сообщение
Единственная дожившая без "полураспада" модель давних лет.
Собственная конверсия, так сказать. На основе информации, какую можно было добыть. Крыло, правда, вроде, белым должно быть, но показалось, что будет выглядеть грустно...
Надпись LOT, полоса по иллюминаторам и хвост - нитрокраска из баллона по клейкому трафарету, вырезанному вручную. Надписи чёрные на фюзеляже, журавль на эмблеме, переплёты окон кабины - нитрокраска кисточкой от руки. Надписи Tu-134 на двигателях, места прорубания эвакуационных выходов - клейкая плёнка, вырезано вручную маленькими ножницами. Законцовки - флуоресцентная клейкая плёнка. Регистрация на крыле - декали из "родного" набора (соответственно, переделанные, т.к. там было СССР-...). Крыло - вероятно, алюминиевая краска из баллона...
Такие вот развлечения были в незапамятные времена. Более серьёзно заниматься (аэрограф и т.д.) было лень. Делал ещё декали нитрокраской (рисовал кисточкой от руки) на клейкой "почтовой" бумаге (с клеем, который надо смачивать водой, вроде того, что на марках)
Долго искал это сообщение, оказалось, более 10-ти лет прошло!!!
За это время модель всё же пережила полураспад, но тут выдалось время отремонтировать, снова "встала в строй". Несколько мелких деталей пропало, но, должно быть, не с концами.
Вчера пришла в голову мысль (это, в связи с пластикартовскими моделями, обсуждалось как-то в этой теме) - а модель-то за 40 лет не пожелтела!!!
__________________
С уважением, Владимир.

Последний раз редактировалось arp_186; 26.12.2023 в 18:45.
arp_186 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Komthur (26.12.2023), ViPer (26.12.2023)