[Maksus]

...Большие капотные амерские скорые - это особый вид технодекаданса. ...

Раз вам так зашел Кэдди, то покажу американского капотного экзота из экзотов.

Edsel, названный в честь сына Генри Форда, стал одним из главных автомобильных эпикфейлов второй половины 20 века. Задуманный как новый бренд средней ценовой группы для конкуренции с Бьюиком и Понтиаком он продержался всего три сезона с 1958 по 1960. Широко разрекламированная машина не пришлась по вкусу покупателям - страшноватая, ненадежная, да и дорогая для рецессии конца 1950х она полностью провалилась. Хотя сейчас в среде коллекционеров - это вполне себе интересная марка.

Эдсел не стал массовым, в первый год планировали продать 200 тысяч, но смогли меньше 70 тысяч, во второй год - 46 тысяч, в третий только 2846.


Общий ущерб для Форда составил 250 миллионов долларов (на 2021 год - 2,2 миллиарда).

На сегодня известно не менее 5 машин скорой помощи на базе Эдселов разных годов. В 2021 году Esval решился на выпуск трех моделей (по сути двух, просто одна в двух вариантах окраски).

Первой покажу скорую на базе универсала Villager 1958 модельного года.
Сельчанин-58 занимал промежуточное место в линейки из трех универсалов Эдсел, между трехдверным Roundup и люксовым Bermuda.
Roundup, 5-дверный Villager и люксовый 5-дверный Bermuda


В 1959-60 годах Villager остался единственным универсалом.

Данная скорая создана фирмой Amblewagon (о ней я рассказывал вот тут), но нынешние реставраторы за каким-то чертом нарисовали на машине эмблемы Superior'а.


Из рекламного буклета Amblewagon:
"Amblewagon может быть построен на платформах Edsel Villager, Roundup или Bermuda. Их также можно было заказать на базе Ford или Mercury. Универсалы Edsel, которым суждено было стать Amblewagons, были заказаны в варианте на 9 пассажиров. Была добавлена новая специальная задняя дверь в амбуланс-стиле (она распахивается в сторону и немного вверх), а также добавлено необходимое оборудование для сопровождения носилок и медицинское оборудование."


Надпись Villager/Roundup/Bermuda не удаляли с передних крыльев модели 1958 года. На заднюю дверь добавлена табличка Amblewagon из стекловолокна, под табличкой закрепили ​​хромированную буква «V» (такая же, как у 56 Chevy).


Шильдики «Amblewagon» заменили обозначение модели на передних крыльях на модели 1959 года. Компания рекламировала, что за пять минут клиент может преобразовать Amblewagon из скорой обратно в семейный фургон. Неизвестно, сколько было построено амбулансов Edsel Amblewagon, но несколько экземпляров сохранились как на базе универсалов 1958, так и 1959 года.

Сегодняшняя модель заявлена производителем как Edsel Villager 1958 ambulance Amblewagon.

Это сопроводительная карточка.