Сообщение от Pivoraki
|
Экстерьер доверили такому "монстру автодизайна" как швейцарец Луиджи Колани и это очень заметно по машине. Выглядит 959, для первой половины 80-х., весьма футуристично. Действительно гиперкар, но в отличии от его "конкурента" в лице Феррари F40, далеко не красавец. Словом весьма по "коланиевски"! 
|
Хм, кому как, конечно, но мне внешность этого Порше заходит гораздо лучше, чем тот же Ф40.
Больше того скажу, если поставить вопрос, что в коллекции 1/43 возможна только одна модель Порше, я бы выбрал эту
Добавлено через 2 минуты
|
Сообщение от HaruTarra
|
Там была своя история - Porsche отказался предоставлять емнип 4 экземпляра 959-ой на краш-тесты в США, мотивируя это тем, что заводские тесты были гораздо жёстче и нет смысла дополнительно убивать машины из и без того оч ограниченного тиража. Ну и ответ американских чиновников, естественно, был соответствующим - ни о какой сертификации и речь не могла больше идти.
Но тачки в Штаты всё равно тайком штучно завозили - правда оформленные не как 959, а как тюнингированные 911. И тот же Борис Беккер погорел прежде всего за нарушение федеральных законов, когда вскрылось на чём именно он так дико разогнался, а уж превышение скорости просто прицепом пошло...
|
Все же помнят историю, как Билл Гейтс легализовывал свою 959-ю?