Сообщение от wassermann
|
А у журнального есть каркас безопасности. И на приборке у Иксо натампован бред - два круглых циферблата.
Просто номер 28 - самый распиаренный и знаменитый, а 40 - побогаче в деталировке. Я бы все таки взял все три, тем более что именно три и доехали, да и различия у всех трёх явные. А на журнальном и цвет неверный и надписи корявые и решетка цельнолитая - жесть просто. Да и форму они взяли более раннюю, там задний бампер занижен. На иксовской использовали исправленную форму, там зад нормальный.
Вот посмотри на 71-й поближе. Я на него поставил защиту и салон от журнального.
|
Вот интересно, у "копеечной" журналки есть защита двигателя, каркас безопасности (плохо просматривается, но есть!), а у Иксошного нет. Чудны твои дела Перес.
Склоняюсь к тому, что оставлю как есть, повторюсь, это не основная тема, чтобы было.
