История появления на полке проста, в три приёма: заказал, оплатил, получил посылку )))* А вот если в предысторию...
*на самом деле нет, в этом процессе тоже было больше промежуточных стадий, но это не интересно.
Когда-то у нас в Колобковске не жаловали смоляные модели. Когда-то не жаловали модели открытых автомобилей, кабриолетов. Когда-то не жаловали модели не серийных автомобилей, прототипов, концептов... Когда-то не жаловали и модели с огрехами в геометрии - передней части вообще, радиаторной решётки в частности, и особенно те, у которых дворник стеклоочистителя "растёт" прямо из капота. Из капота, Карл! Да ещё и у Мерцедеса (у которых он в 80-е прятался под кромку и снаружи его не было видно вообще).
И тем не менее, эта модель у меня появилась. Я имел возможность осмотреть её, когда привозил такую в коллективном заказе. И мне она понравилась несмотря на всё вышеизложенное. Вот просто тупо очень понравилась
Сейчас дальше буду оправдывать свою беспринципность )
Модель выпущена
AutoCult аж в 2018 году как спецзаказ для международного клуба автомоделей Mercedes-Benz
MBMC, изображает
Mercedes-Benz 190E 2.6 Cabriolet-Prototyp W201, который вроде был выпущен в единственном экземпляре в 1990 году и продолжения в виде серийной машины не имел, вместо него Даймлер-Бенц вернулся в кабриолетную нишу с более крупным семейством W124. Буклет к модели только на немецком, поэтому не смог разобрать, сколько таких прототипов Даймлер-Бенц сделал (а книжного мерсовского Освальда у меня нет, да и он тоже на немецком должен быть); но АвтоКульт выпустил ещё и вторую модель, она серебристого цвета и с закрытым тентом.