Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2021, 17:43   #948
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,400
Сказал(а) спасибо: 20,663
Поблагодарили 11,913 раз(а) в 3,293 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Renault Clio III 2005

Третье поколение Клио появилось в 2005 году. Дизайн - одна из последних разработок Патрика ЛаКамена, перед уходом на пенсию. Машина подросла, переехала на новую платформу, стала больше, лучше и... скучнее. Дизайн стал совсем грустным, модель растеряла шарм первого поколения и задор второго. При этом машина во второй раз для марки и модели стала Автомобилем Года в Европе.
Модель - очень редкий Норев. Именно пятидверные от Норев очень редко попадаются, проще найти трехдверку . Более распространена модель от Элигор, но она уж очень кривая.
Клио от Норев сделана аккуратно и красиво. Это модель ранней дорестайлинговой машины. В 2009 была сделана подтяжка и машины Рено потеряли клюв, став ещё более безликими.

И только Роже Ван Дер Акер принес в Рено новый стиль, сделавший снова машины Рено красивыми и интересными. Одним из первых, полностью новым проектом Ван Дер Акера стал

Renault Clio IV RS 2012

Машина осталась на старой платформе, но кузов получила полностью новый. Стремительный резкий дизайн выгодно отличался от унылого третьего поколения. Из линейки исчезла трехбверная модификация, осталась лишь пятидверка и универсал, но в обеих версиях задние ручки замаскировали в стойке, а-ля Альфа Ромео.
Технически машину подтянули под требования рынка, добавили Лед-фары, планшен медиасистемы. Машина удалась.

Модель в шикарном жёлтом цвете в топ версии RS сделал Норев. Недорогая дилерская коробочка, но смотрится - блеск.

Осталось добрать Рено Клио 1, 2 и 5 поколений.


И ещё еврофорды,

Ford Taunus TC2

После объединения своих европейских отделений Форд упорядочил свой модельный ряд. Кортина и Таунус стали одинаковыми, и если в первом пришествии (поколение Мк3) ещё были минимальные различия, то в моделях Мк4 и Мк5 разницы, внешней, вообще не было.
Именно с этой модели Форд начал странную практику обычные рестайлинги называть новым поколением. Так и в этом случае. Пятое поколение Кортина от четвертого отличалось бамперами, фонарями, решеткой и другими косметическими изменениями. Потом эти трюки будут проведены на Эскортах и Фиестах.

Модель от дона Переса, в серии ВайтБокс. Специально сфоткал рядом с Кортиной Мк4 от Вангардс.
Миниатюры:
IMG_20210413_223336.jpg   IMG_20210413_223537.jpg   IMG_20210413_223608.jpg  

IMG_20210405_224544.jpg   IMG_20210405_224618.jpg   IMG_20210405_224648.jpg  

IMG_20210414_130227.jpg   IMG_20210414_130308.jpg   IMG_20210414_130341.jpg  

IMG_20210414_141152.jpg   IMG_20210414_141233.jpg   IMG_20210414_141303.jpg  

__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
Antitrend (09.04.2021), cuda (09.04.2021), Denis43 (10.04.2021), DrIr (09.04.2021), Eugene (14.04.2021), HaruTarra (14.04.2021), james_marechal (12.04.2021), LANTAL (13.04.2021), laspi (21.04.2021), Maksus (09.04.2021), Pivoraki (09.04.2021), redjeek (11.04.2021), Seras (09.04.2021), toliktr (11.04.2021), Коллекционер из Донецка (22.04.2021), Полковник (09.04.2021)