Базирование U-2 на авианосце и посадка С-130 на его палубу - это ещё и не самый экстрим в жизни этих кораблей двух стихий. 93 (!!! уже 93!) года назад был гость и поболее на их палубах...
Дирижабль на авианосец, успешный эксперимент.
27 января 1928 года был проведен интересный эксперимент: американский дирижабль немецкой постройки USS Los Angeles* (флотское обозначение ZR-3, при постройке фирмой Zeppelin в 1923-1924 во Фридрихсхафене LZ-126) совершил успешную посадку на палубу авианосца USS Saratoga (CV-3).
Зачем это потребовалось? Дело в том, что тогда (а и еще очень долго) на авианосцах базировались только небольшие самолеты, способные решать боевые задачи - но совершенно непригодные для доставки больше чем одного пассажира, и то с очень сомнительным комфортом. Да и с дальностью полета проблемы, конечно.
Дирижабль же может долететь до эскадры в любую, практически, точку океана, доставив несколько десятков человек с великолепным комфортом. Но долететь - это половина дела, надо же и высадить привезенных (или забрать народ, чтобы увезти)? Заправиться, опять же... Или если дирижабль в интересах эскадры работает - надо же ему где-то бензин и продовольствие получать? Вот и попробовали посадить дирижабль на единственный подходящий для этого дела в составе эскадры корабль, на авианосец. У него и палуба есть, куда можно опуститься, не наколовшись на всякие пушки-антенны, и даже авиабензин в количестве с собой естественным образом, так что можно заправиться.
Посадка и взлет прошли штатно, в общем-то, если не считать изрядно увлажненную при сбросе балласта палубную команду, так что идея кооперации дирижаблей и флота была признана хорошей и правильной. (с)
Источник -
* Дирижабль этот, кстати, с оч богатой событиями судьбой, в 1929-ом и сам побывал "в шкуре" авианосца - именно на нём американцы смонтировали опытную рампу и практически отрабатывали систему бортового базирования истребителей с выпуском и приёмом их в воздухе (фото
3).
Впоследствии, на основании полученного опыта, в США в начале 30-х были построены серийные дирижабли-авиаматки (летающие авианосцы) USS Akron (ZRS-4) и USS Macon (ZRS-5) с базированием на каждом по 5 истребителей-разведчиков Curtiss F9C Sparrowhawk (фото
4 и
5).