Глядя на все эти Сенаторы, у меня возникла мысль относительно этого вопроса:
Сообщение от Colobox
|
|
Ну и как обычно, русский вопрос (в данном случае на немецкую тему) - кто виноват? Это Сенатор стал слишком хорош и дорог для Опеля? Или просто всё остальное в этом классе, кроме Большой Тройки, стало не нужным?
|
Мысль в том, что все эти Сенаторы выглядят очень американскими, прямо прёт из них дух GM, пусть и в усеченном варианте. Но в Европе все же в это время уже были сильно отличные от американского представления об автодизайне и предпочтения покупателей, думаю, тоже. И опелевские модели, раскоряченные между американским базовым стилем и стремлением соответствовать европейским запросам, получились не востребованными у слишком многих покупателей. Такое имхо при взгляде на линейку Сенаторов, хотя, возможно, все проще и банальнее - там, проблемы с качеством или сервисом или ещё с чем