[HaruTarra]

1. В отделении десанта расположены три модных кресла с развитой боковой поддержкой, что не так плохо. Но! Среднее перекрывает проход через кузов к грузовым дверям. Возникают вопрос, а как, собственно, бойцы попадают на свои места? И как покидают машину при необходимости? А при весьма вероятном наличии груза в кузове? И при установленном, как на фото прототипа, тенте?

Стойко преодолевая все тяготы и лишения... )))
Ну и по тактике применения подобных машин ещё с ВМВ - экипаж спешивается только в самых крайних случаях, например при фатальных повреждениях тачанки (в танке или бомбардировщике тоже трудно меняться местами, но это в рутинной эксплуатации и не требуется).

2. При работе с верхним пулеметом боец топчется по своему крутому креслу? А горяченькие гильзы довольно крупного калибра сыпятся на голову , как минимум, водителя и переднего стрелка (командира)?

Гильзоуловитель для турельных пулемётных установок используется ещё с ПМВ - и именно для того, чтобы гильзы (и звенья рассыпной металлической ленты, это ещё нужнее) отстрелянных выстрелов не только весело не барабанили по головам членов экипажа, но и не залетели (и не вывели из строя - что гораздо важнее дискомфорта бойцов) в какой-нибудь узел транспортного средства.
Во французской армии к М2 сейчас обычно применяют гильзоуловитель в виде пластикового контейнера, но традиционный браунинговский гофрированный мешок тоже достаточно распространён.



И да - стрелок при работе с турельной установкой именно топчется по своему креслу сапожищами - аналогично как у нас те же танкисты - при стрельбе из зенитного пулемёта (и при этом жутко страдает обивка сидения ) или просто высунувшись из верхних люков башни.

3.Закрепленные на штангах кормовые пулеметы бесполезны большую часть времени. Десантникам быстро добраться до них проблематично, особенно при наличии груза в кузове, а держать там стрелков постоянно тоже глупо, да и сидеть им не на чем.
Как то так. Получается, что машина-то чисто понтово-парадная?

Эта - да, реально используемые Макс показал.