[wassermann]

Смотри, корни и философия Б737 всё таки из 1967 года, а А320 уже из конца 80-х. Планер Боинга изначально разрабатывался под механику, а Эрбюс сразу под ЭДСУ. Философия Эрбюс более продвинутая и ориентирована на удобство экипажа и пассажиров.
А учитывая современные проблемы Максов, доказавшие, что выжать из конструкции родом из 60-х уже нечего, то однозначно, Эрбюс выигрывает.
Всё зависит конечно от комплектации, заказчика. В Боинге уровень комфорта для пассажира чуть лучше, так как давление на уровне 2-х км, в отличие от 4 км у Эрбюса.
А насчёт почему у лоукостеров больше Б-737, то наверное, потому что они ранее использовали подержанные и ранние модели 737, и дешевле идти по этому типу. Хотя, EasyJet перешли с 737 на А-320.