Анатолий, я не столь категоричен - вот мои соображения (которые абс личные и субъективные) на примере данной модели вертолёта.
Если глубокую чёткую расшивку боковых дверей и сбрасываемых панелей остекления кабины я только поддерживаю (несмотря на некоторую её гипертрофированность) - она хорошо видна и на любых фото прототипов, то такую же по ширине и глубине расшивку технологических панелей и лючков доступа к агрегатам на носовой части фюзеляжа - абс не одобряю, в реале там зазоры не как у дверок ИЖа 412-го, на фото прототипов этой расшивки вообще не видно (имхо - тот самый редкий случай, когда жалеешь, что производитель "пожалел" краски и не залил их хорошенько
).
Ну это я всё к тому, что чувство меры - оч хорошее чувство и не повредит ни в чём, в том числе и в производстве моделей-копий.
