Сообщение от Alex2006
|
|
Тема единых унифицированных кузовов. Тут собственно если изменилась база - значит "врезка" между аркой и дверью, если база не изменилась, а общая длина выросла - значит передний свес увеличили. Но это просто при условии, что мы уверены в том, что каркас салона общий и внешний обвес одинаковый (бампера тоже могут на общую длину влиять). Мерседес, если мне память не изменяет, добавлял по-немногу и в свес и между аркой и дверью (например на W110/W111).
|
Коллега-вольвовод с синего пишет, что каркас кузова и железо после стойки A одинаковое у 144 и 164. Значит из прибавки задним пассажирам не пошло ни сантиметра, всё мотору. Тут уже я рассуждаю, раз это не переднеприводное наследие ДКВ и НСУ, значит мотор за осью, значит вся прибавка скорее всего на крыло. А может быть и как у W110/111.