Сообщение от Colobox
|
Теперь понял, там вся прибавка длины не на базу пошла а на нос, чтобы I6 влез. Надо будет изучить сравнительные фото прототипов 144 и 164 сбоку, чтобы знать, куда смотреть на модели, где нет этих нужных 2 мм. Марка Тойота в аналогичном случае запихала эту длину между аркой и дверью, марка Ауди запихала бы эту длину в передний свес, а тут то всякое может быть ))
Да мерили уже коллеги в той же теме, пишут короткая она ((
|
Тема единых унифицированных кузовов. Тут собственно если изменилась база - значит "врезка" между аркой и дверью, если база не изменилась, а общая длина выросла - значит передний свес увеличили. Но это просто при условии, что мы уверены в том, что каркас салона общий и внешний обвес одинаковый (бампера тоже могут на общую длину влиять). Мерседес, если мне память не изменяет, добавлял по-немногу и в свес и между аркой и дверью (например на W110/W111).