[Maksus]

Продублирую сюда сообщение коллеги Коммендаторе с синего форума.

Возможно, это не совсем в эту тему, т.к. речь не о массовой поставке. Но такие машины эшелонами и не поставлялись.
Сегодня встретил на улице вот такое чудо. По его виду понял, что машина, скорее всего, пришла из Австрии своим ходом, вероятно к какой-то специализированной выставке, скорее всего, еще в советские времена, да здесь и осталась...
Но все оказалось намного интереснее. Этот автомобиль действительно был построен в 1988 году и карьеру свою начал в СССР. Но прибыл он аж самолетом!
Это Мобильный томограф Metromax на шасси Steyr SS11HUA (1988г.в.), поставлен компанией General Electric в качестве гуманитарной помощи после землетрясения в Спитаке. Это вторая мобильная установка для томографии в СССР, обе были направлены в район землетрясения для оказания помощи пострадавшим.


Всего на каждом из аппаратов, направленных в район землетрясения, было обследовано около 1000 пациентов, в большей степени – детей. Мобильный модуль Metromax представлял собой автобус, полностью оборудованный защитой от радиации, специальным лифтом для подъема пациента, внутренней встроенной системой для проявки снимков, отдельно выделенной комнатой управления с консолью и небольшим отсеком с дизельным генератором. Это система могла работать как от электрической сети госпиталя, так и от собственного дизель-генератора. Компьютерные томографы CT-Max были аппаратами «шагового» типа: система «трубка–детекторы» делала оборот в одну сторону и потом останавливалась, время съемки составляло 3 секунды.
Получаемое изображение можно было обработать на той же консоли, с которой происходило управление аппаратом. Твёрдые копии выполнялись на компактном проявочном автомате (мультиформатные плёнки были размером 8 на 10 дюймов (24,4 на 20,3 сантиметров). Подготовка к работе такого томографа была сложным процессом. Необходимо было найти ровную площадку возле госпиталя, гидравлическими упорами установить автобус строго горизонтально (упоры видны на фото - перед передними и позади задних колес), запустить дизель-генератор, стабилизировать напряжение, провести прогрев рентгеновской трубки и электронных систем, подготовить лифт для пациентов. Врачи и технический персонал научились справляться с такой работой за рекордные 20-25 минут!
(источник текста и черно-белого фото https://www.ge.com/reports/%D1%81%D0...48iVJsXZi2g6uM)