[HaruTarra]

Интересно, в реальной жизни какую роль могла выполнять столь маленькая машинка в качестве техпомощи?

Поляки пишут -

Polski Fiat 126p należący do pomocy drogowej PZM wyróżniał się żółtym malowaniemi z biegnącymi w dolnej, bocznej części czarnymi pionowymi pasami, napisami Polski Związek Motoryzacyjny oraz logiem PZM na masce. Na dachu umieszczono pomarańczową lampę ostrzegawczą oraz tabliczę z napisem Pomoc Drogowa. Pod pokrywą bagażnika umieszczono akumulator o dużej mocy, który był w stanie uruchomić także i ciężarówki. W samochodzie przewożono również skrzynkę z narzędziami.

Tak oznakowany i wyposażony samochód wyjeżdżał tylko do niewielkich awarii i usterek, które można było usunąć na miejscu. W przypadku poważnych awarii do akcji kierowano Nysy i Żuki (a także nieco zapomniane dziś rumuńskie furgonetki Rocar), które mogły wziąć na hol uszkodzony samochód. Kiedy awarii uległa ciężarówka lub autobus na pomoc wyjeżdżały ciężkie holowniki na bazie Jelcza lub Tatry.

Т. е. -

Польский Fiat 126p, принадлежащий Сервису дорожной помощи PZM, выделялся желтый расцветкой с черными вертикальными полосами по низу боковин, надписями Polski Związek Motoryzacyjny и логотипом PZM. На крыше устанавливались оранжевый предупреждающий проблесковый маяк и табло с надписью Pomoc Drogowa. Под крышкой багажника находился аккумулятор повышенной мощности, который был в состоянии запустить при необходимости и грузовики. В машине был также ящик с инструментами.

Снаряженный подобным образом автомобиль выезжал только при небольших поломках и неисправностях, которые можно было устранить на месте. В случае серьезных отказов направляли Нысы и Жуки (а также немного забытые сегодня румынские машины Rocar), которые могли бы взять на буксир поврежденный автомобиль. В случаях аварий грузовиков или автобусов, на помощь выезжали тяжелые эвакуаторы на базе Ельча или Татры.