|
Впрочем, от этой идеи отказались, поскольку все ресурсы Минавтопрома и Госплана были направлены на строительство автозаводов в Тольятти и Набережных Челнах и пакет документов с дизайнерскими находками ГАЗовцев был отправлен на ЗиЛ. Конечно, на ЗиЛе не могли не обратить внимание на интересное и современное оформление бескапотной кабины в авторстве горьковчан и похоже взяли их идею за основную. По срокам всё сходится, напомним, первый образец экспериментального ЗиЛ-170 был готов уже в 1968-м году.
Просто сравните наброски №№1-2 на рисунке и фотографии автомобиля ЗиЛ-170.
Воровство? Шпионаж?
Нет, всего лишь преемственность.
|