|
Тем временем в соседнем цехе...
Восстановлен КрАЗ-255. Недостающие колеса нашлись, одно - в мешке с колесами, который пришел в посылке, другое - в закромах Родины. Кроме того, выяснилось, что предыдущий владелец хотел улучшить машинку - в крыльях просверлены отверстия под габаритные усы. Для их изготовления пришлось выпросить у жены несколько штучек бисера. Отсутствующие дудки сигнала изготовлены из тянутого литника. Огнетушитель - из резистора МЛТ-0,5, не нашел ничего умнее.
И, как оказалось, КрАЗов у меня уже скопилась целая линейка. КрАЗ-255Л, переделанный из саратовского КИТа. Бочка и самосвал - самодельные, с кабинами, изготовленными Олегом Бариновым. КрАЗ-260 - НАП. КрАЗ-6322 - самодельный с кабиной украинского производства, литой из эпоксидки.
|