Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2018, 17:41   #1217
Pauling
 
Аватар для Pauling
Регистрация: 16.03.2007
Адрес: г.Москва, Свиблово
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 2,174
Поблагодарили 8,301 раз(а) в 1,491 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от пассат Посмотреть сообщение
В сети появилась ещё одна редкая фотография ЛиАЗа-677 с четырьмя люками на крыше из Лыткарино, что подтверждает мои наблюдения, что машины в пригородной модификации до 1976 года были именно с таким количеством люков. Источник на фото.
До начала 1974 года.
Наблюдения наблюдениями а "синьки" заводских документов показывают,что три люка по классической схеме уже были как "годные" на Лето 1974 года.
Чертежи крышевых панелей тоже подтверждают это.
Сборка кузовов одновременно с четырьмя люками и тремя на конвеере завода-это нонсенс.
Эксперементы с люками закончились в 1974 году.


И потом,
Как вы по этой фотографии определили,что это машина модификации "Б"?
__________________
Лучших специалистов — на пусковые производства!

Последний раз редактировалось Pauling; 17.04.2018 в 17:47.
Pauling вне форума   Цитата