Renault Trafic — серия грузовых фургонов и минивэнов, выпускаемых с 1981 года.
Trafic I
Продажи первого поколения Renault Trafic стартовали в 1981 году.
Автомобиль пришел на смену выпускавшемуся с 1959 года Renault Estafette.
Первый рестайлиг Trafic проведен в 1989-м, были изменены элементы передней части, в частности: капот, крылья, фары, решетка радиатора. Улучшили конструкцию и отделку сидений, шумоизоляцию кабины, тогда же в среднем на 100 кг подняли грузоподъемность всех моделей.
Ещё через год на моделях в Renault Trafic первого поколения (после второго, незначительного рестайлинга)
стандартном исполнении появился радиоприемник с встроенными в двери динамиками и улучшенная внутренняя отделка.
С 1992-го начали устанавливать центральный замок, а на модели Т1100 появилась вторая сдвижная дверь по левому борту. Общее число вариантов с учетом разновидностей двигателей, приводов и кузовов достигло 51.
В 1997 году внешность Trafic ещё раз немного обновили. Но это не смогло спасти существенно устаревшую модель.
В моделях скорых это поколение представлено только КИТами и редкой ручкой отвратного качества. Ждем-с.
Trafic II
Второе поколение Renault Trafic выпускалось с 2001 года. В 2002 году автомобиль завоевал звание Международный фургон года. Известен также как Nissan Primastar, Opel Vivaro и Vauxhall Vivaro.
Девятиместный микроавтобус Renault Trafic предлагался с двухлитровым бензиновым мотором (116 л. с.) и с турбодизелем 2.0 dCi мощностью 114 л. с.
Модели дорестайла делала Карарама - вариант фрацузский и бельгийский. Выпуск шел несколькими сериями - от поворотных колес и открывающихся дверей до полностью стандартной закрытой машинки. Но по результатам расследования было выяснено, что бельгиец на самом деле Опель, а не Рено.
Также несколько французских вариантов окраски представил Норев.
В 2006 году проведен легкий фейслифт - изменились передние поворотники (сделаны из прозрачного пластика) их интегрировали в переднюю оптику.
Модель рестайла делал Норев в пожарной версии.
Trafic III
В 2014 году был показан новый Trafic третьего поколения. Коммерческие автомобили Renault Trafic третьего поколения оснащаются дизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью от 90 до 140 л.с. В продаже новый Renault Trafic представлен в грузовом и пассажирском вариантах. Аналогами модели являются Vauxhall Vivaro и Opel Vivaro.
Выпуск автомобиля осуществляется с 2014 года во Франции, продажа модели в России пока не планируется. В 2016 году появилась версия Trafic X-Track с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова.
Модели третьего поколения выпущены в этом году тем же Норевом, но очень убого - колеса цельнопластиковые без резиновой шины. Два варианта - канарейка SAMU и пожарный для доставки среднего медперсонала.
