Пришли долгожданные обновки, но об этом позже. А пока второй обещанный вагон, на этот раз итальянский. Разница заметна невооруженным взглядом. Да, было такое время, когда еще можно было отличить итальянца от англичанина.
1963 FIAT 2300 FAMILIARE
(STARLINE #STA530224)
В 1961 году FIAT представляет семейство больших семейных заднеприводных автомобилей моделей 1300/1500 с 4-цилиндровым двигателем и 1800/2300 – с 6-цилиндровым мотором, сконструированных в содружестве Джакоза и бывшего главного конструктора двигателей Ferrari Аурелио Лампреди (Aurelio Lampredi). Как и положено семейным автомобилям, для них предлагались два типа кузовов: седан и универсал. А FIAT 2300 можно было купить еще и в стильном кузове купе.
Дизайном кузова занимался Пининфарина.
“Непререкаемый авторитет в разработке архитектурных автомобильных технологий, Пининфарина обладает безупречным знанием этих технологий и автомобильной аэродинамики. У него есть настоящий и вызывающий уважение талант, вместе с творческим воображением, готовому к инновациям. Такие таланты какие он имеет, позволяют ему создавать удивительно гармоничные автомобильные кузова, чистых линий, необычного вида”. (Степень "Honoris Causa" в архитектуре, Турин 1963 г.).
“Пининфарина, всемирно известный мастер промышленного дизайна, разработчик технологий для автомобильных кузовов и творец итальянского стиля в архитектуре автомобиля в Турине”. (Премия Турина, 1963 г.).
И в данном конкретном случае фиат получился одновременно строгим и безумно красивым. Отсутствие перебора с мелким декором ( в случае с Крестой ) делает этот вагон образцом классики 60х. Воистину рука Гения!
Приятно, что в то время было возможно и то, и это…
О модели. Достойна оригинала. Никаких нареканий по качеству и проработке деталей. Первый мой Старлайн, купленный на бешеной распродаже за 4 евры плюс две за пересылку…