[Komthur]

ЛиАЗ-5292 от Автопарка (продолжение).

ФОТО 2.

Заднее окно по левому борту намного длиннее остальных, причем остальные тоже неодинаковы, окна с форточками на 3 мм крорче окон без форточек. По правому борту все окна одинаковые.

Нет решетки в нижней части "кормы", ниже основоной решетки радиатора.

Выштамповка вдоль крыши досталась ЛиАЗ-5292 в наследство от ЛиАЗ-5256, и есть только на 5292.00 и 5292.20, на более поздних ее нет.

Чередование окон с форточками и цельными стеклами у разных серий разное, поэтому тут надо определиться, какой именно автобус должен получиться после всех доработок.

ФОТО 3.

Жуткой формы детали, похожие на крышечки от тюбика с зубной пастой или горчицей в варианте троллейбуса должны изображать лебедки для "рогов". На автобусе они выглядят дико и нелепо, проблема в том, что спилив их, получаем проблему восстановления вентиляционных прорезей. Последние сделаны как выштамповки, и мало похожи на реальные. Лучший выход из положения - вырезать в капоте (благо он съемный)всю плоскую часть до закруглений, и заменить на самодельную из травленки или тонкого листового пластика. В этом случае под прорези можно и сеточку подложить.

Габариты, поворотники и стоп-сигналы у 5292 очень красивы. Краску смыватьт и делать из цветного пластика, однозначно.

ФОТО 4.

"Суперпоручни" удалять, дырки заделывать, в левом углу крыши делать "грибок" вентиляции.

Лючок для заливки антифриза не имеет ничего общего ни по форме, ни по размерам и почему-то сильно выпуклый.