1934 LaSalle 350 4-door sedan, Brooklin, BRK169
Марка LaSalle была основана по распоряжению генерального директора General Motors, и существовала с 1927 по 1940 год. Позиционировалась как "младший" Cadillac, но имела оригинальный дизайн кузовов, которым занимался сам Харли Эрл. Названа в честь Рене-Робера Кавелье де Ла Саля - французского исследователя Северной Америки, который первым из европейцев проплыл по реке Миссисипи и объявил весь её бассейн владением французского короля под именем Луизианы.
Серия 350 была введена в 1934 году и считался более похожей на Oldsmobile, чем на Cadillac. А двигатель - рядная "восьмерка"- и вообще был позаимствован у Oldsmobile. Однако, LaSalle считался лидером автомобильной моды, и в 1934 автомобили щеголяли такими изысками дизайна как высокий узкий радиатор, пулевидные корпуса фар и задних фонарей, полуэкранированные вентиляционные "иллюминаторы" по бокам капота, и эффектные бампера, похожие на тонкие сдвоенные лезвия, разделенные двумя же "пулями". Запаску убрали в багажник ради чистоты линий кузова. Внутренняя отделка соответствовала высочайшим стандартам Cadillac, а кузова были от Fleetwood.
Изначально модель понравилась цветом (более интересным, чем получилось на фото), а затем уже формой и деталировкой.
Удивительно, но от модели к модели Бруклин демонстрирует, что им подвластна любая внешняя декоративная отделка - тут рамка лобового и изящные дворники, там тонкие форточки, ручки дверей и молдинги...Но почему-то объединить все это в одной модели, сделав её максимально похожей на оригинал, Бруклин не хочет. Или, не может. Ибо будет ещё дороже.
