Итак, модель. На самом деле это не модель, а таки КИТ. Я все же решился впервые купить кит и попробовать его собрать
Кит аналогичен готовой модели. Бренд Evrat - это имя Ива Эвра, насколько я понимаю, хозяина известного магазина mafma, специализирующегося на теме Бугатти и других хороших олдтаймеров. Изготовитель модели - Себастьян Гуэль, белый металл, тираж 30 экземпляров, такой же, как у готовой модели. Франция.
В общем, все было неплохо, кроме покраски (ожидаемо, конечно). Кит, вроде, несложный, деталей относительно немного, кузов невелик по размерам, специфика прототипа не требовала идеальной и глянцевой покраски (см. фото прототипа на гоночных трассах). Но сложности все же были. Схема сборки оказалась очень поверхностной, куча деталей была не указана, кое-что пришлось дорабатывать, надо было сверлить отверстия (а инструмента у меня не было, на месте не нашел, пришлось заказывать в Китае, ждать почти два месяца
).
Некоторые вещи оказались совсем обескураживающими - например, рычаги переключения передач должны заканчиваться кольцами, которыми насаживаются на ось - так и на картинках, и на готовых моделях, но нет, этих колец не было, рычаги эти представляли собой просто палочки, как хочешь, так и крепи
Некоторые детали были неправильно сделаны, не соответствовали прототипу, на схеме тоже не все было показано так, как должно было быть.
Поэтому я собирал эту модель очень долго, с месяц, наверное (было всего с полчаса по ночам), сначала очень долго пытался понять что куда крепится, подгонял, осмысливал расположение деталей, додумывал то, чего не было на схеме сборки. Дополнил модель собственными деталями - приборным щитком, пряжками ремней на капоте, еще кое-чем по мелочи.
В общем, получилось нормально,если не смотреть вблизи. Макросъемка убивает впечатление наглухо, демонстрируя мою ошибку с покраской (да-да, кисточкой
). Но в целом я ожидал худшего, если не приглядываться к модели через увеличительное стекло или объектив фотоаппарата, можно признать эксперимент успешным.
В конце я приложил три фото готовой заводской модели для сравнения. На них можно увидеть как должны выглядеть рычаги, а также внутренности готовой модели - очень спартанский интерьер без приборов и три педали вместо двух у прототипа.