Сообщение от Komthur
|
|
Они не ушли, раз в полгода над моим домом пролетает по дороге в Тверь. Перенапряженная конструкция, уже многие годы дефектоскопию крыла и оперения делают после каждого вылета. Он делался не для массовых грузоперевозок (хотя к 50-летию Октября была идиотская идея сделать пассажирский Антей на 720 мест. Идея закончилась не родившись из-за того, что в стране не было аэропортов, которые могли бы обеспечить загрузку-разгрузку 720 пассажиров и багажа в срок, приемлемый для пассажиров и оборачиваемости борта). По сути это десантный самолет одноразового применения, поэтому о ресурсе не думали особо. В результате он подвержен усталостным трещинам конструкции.
|
Партнёры со своим Гэлакси вроде на том же самом погорели?
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от HaruTarra
|
|
А сколько нужно было выпустить "Антеев", чтобы было много?
|
По количеству - не знаю, вероятно и сделали столько, сколько нужно было.
А по сроку выпуска - ну привык я, что в СССР всё выпускалось вечно: Ту-154, Жигули, пылесос Буран - как поставили на конвейер, так и до сих пор почти.