Сверхзвуковой таран
28 ноября 1973 года советский лётчик капитан Геннадий Елисеев совершил первый в мире таран на сверхзвуковом самолёте
28 ноября 1973 года вошло в историю мировой авиации. В тот день заместитель командира эскадрильи капитан Геннадий Елисеев нёс боевое дежурство. В 12.20 было получено сообщение о том, что в районе Муганской долины (Азербайджан) на территорию Советского Союза вторгся самолёт-разведчик RF-4C «Фантом» ВВС Ирана. Экипаж самолёта, как впоследствии выяснилось, составляли американский полковник Джон Сондерс и иранский саргорд Мохаммад Шокуния. Получив приказ с командного пункта, Елисеев взлетел на истребителе МиГ-21СМ для перехвата самолёта-нарушителя.
... Самолёт-нарушитель уходил в сторону Государственной границы СССР. Капитан Елисеев обнаружил его и атаковал ракетами. «Фантом» отстрелил тепловые ловушки, и ракеты прошли мимо. Применять пушку было рискованно, поскольку нарушитель был уже совсем рядом с границей, и стрельба не гарантировала поражение иранского самолёта американского производства. С земли поступила команда: «Пресечь полёт противника любой ценой!». Елисеев ответил: «Понял, выполняю». Это были последние слова Геннадия Николаевича. Сблизившись с «Фантомом», МиГ нанёс удар крылом по его хвостовому оперению. «Иранец» потерял управление, его экипаж успел катапультироваться и был задержан пограничниками. МиГ же управление не потерял и начал плавно снижаться. Пилот на связь не выходил. И вскоре самолёт врезался в гору. Согласно наиболее правдоподобной версии, во время тарана Елисеев ударился головой о стекло и потерял сознание. Именно это и привело к его гибели. Произошло это в 13.15.
МиГ-21СМ
События, предшествовавшие этому подвигу, были досконально исследованы комиссией. В результате в приказе Главкома ВВС было указано на недостаточную подготовку офицеров наведения, плохо знавших вооружение самолётов истребительной авиации ВВС.
Иранский «Фантом» был замечен на радаре оперативным дежурным командного пункта Джангры (Нахичевань) заблаговременно – в момент его взлёта с аэродрома в Тебризе. Когда возникла угроза нарушения границы, с аэродрома в Марнеули был поднят в воздух дежурный истребитель и взят на управление. Но внезапно обесточилась аппаратура пункта наведения, из-за чего истребитель, потерявший управление, был вынужден вернуться на аэродром.
С большим запозданием с аэродрома Вазиани был поднят МиГ Елисеева. Долетев до района, он стал запрашивать управление от пункта наведения Джангры. Но тот был обесточен.
Елисеева услышали на соседнем ПН и повели на цель. Но наводчик решил, что имеет дело не с МиГ-21СМ, а с Су-15, у которого отсутствует пушечное вооружение. Это в определенной степени и стало причиной «неполного использования боевых возможностей истребителя».
По одной версии идти на таран Елисееву приказал с земли начальник политотдела корпуса генерал-майор Останин, находившийся в тот момент на командном пункте 15-го корпуса Бакинского округа ПВО. По другой же Елисеев сначала попытался сбить «Фантом» при помощи авиационной пушки, но та после первого выстрела заклинила, и лётчик пошёл на таран по собственной инициативе. Была даже версия о том, то пушку на аэродроме и вовсе не зарядили, и техник, обслуживавший вооружение, после этого инцидента был осуждён и посажен.
Также существуют свидетельства того, что после ракетного залпа пилоты «Фантома», поняв, что дело может закончиться для них не советской тюрьмой, а кладбищем, катапультировались. И Елисеев таранил уже пустой истребитель.
Заместитель командира эскадрильи 982-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной дивизии 34-й воздушной армии Закавказского военного округа Геннадий Николаевич Елисеев родился 26 декабря 1937 года в Сталинграде (ныне Волгоград) в семье рабочего. После окончания средней школы в 1955 году поступил в Батайское военное авиационное училище лётчиков, которое закончил в 1959-м. Служил Геннадий в разных местах. Последним стал авиагарнизон у города Вазиани, откуда и ушёл в свой бессмертный полёт. Похоронен в родном Волгограде. Его именем названа одна из улиц
города-героя.
Вот как характеризовался Геннадий Елисеев на службе:
«Год рождения - 1937-й, член КПСС, неоднократно избирался партгрупоргом. Женат. Двое детей: сын Игорь 1964 г. р., сын Александр 1966 г. р. Г.H.Елисеев - лётчик первого класса, отлично подготовлен к боевым действиям днём и ночью при установленном минимуме погоды, освоил 11 типов и модификаций самолётов. Спокоен, рассудителен, трудолюбив, честен».
14 декабря 1973 года за мужество, проявленное при выполнении задания по пресечению полёта самолёта-нарушителя, капитану Елисееву Геннадию Николаевичу посмертно присвоено звание
Героя Советского Союза.
Гримасы судьбы.
И иранского майора, и американского полковника освободили через 16 дней. Видимо, в этом деле были использованы мощные дипломатические рычаги. Шокуния продолжил службу. 27 января 1982 года погиб в бою во время войны с Ираком. Кстати, и на сей раз его сбил тоже МиГ-21.
От судьбы не уйдешь.