[zil]

в мае 1955 года компания Тальбо-Лаго представила новый автомобиль "спорт 2500" с алюминиевым кузовом и новым двигателем объёмом 2500 к.см. -120 л.с. мотор оказался очень не надёжным , из за трудного финансового положения у компании не было средств на усовершенствование и ,начиная с 1957 года автомобили шли с 2,5 литровым V- образным 8 цилиндровым двигателем от БМВ .надеясь улучшить положение все новые Тальбо подготовили для продажи в США -теперь Тальбо-Лаго Америка.но очень дорогие автомобили с устаревшей довоенной механикой не пользовались спросом .
в 1958 году Антонио Лаго принял предложение владельца СИМКА Анри Пигоцци продать компанию.БМВ отказались поставлять свои двигатель в новую компанию. а имеющийся у СИМКА 8-ми цилиндровый двигатель от Форд(СИМКА) -Ведетт с мощностью 90 л.с. никак не подходил к спортивному автомобилю- из 54 автомобилей выпущенных с 1955 по 1959 год было 5 с двигателем СИМКА.в 1959 году выпуск был остановлен.на этом автомобиле закончилась история Тальбо-Лаго.