|
К сожалению, эти времена уже не вернуть. Короткий комментарий одного из секретногаражистов в альбоме наших фотокопий всколыхнул воспоминания одного из админов о летних каникулах, поездках с родителями на море и о них - больших, тёплых, ламповых ветеранах бытового обслуживания.
"Зазывалами" их назвали с лёгкой руки автотуристов из Прибалтийских республик. На самом деле это обычные роботы работавшие в системе гостиниц и комбинатов бытового обслуживания.
Например, вон тот толстячок на заднем плане - Робот-Уборщик, в третьей версии, со встроенным пылесосом для влажной уборки и приёмником голосовых команд.
Тот, что чуть ближе - робот-носильщик, переделанный из армейского автослесаря РА-62/4 М, правда наш коллега, Алексей Хлыстунов, утверждает, что это, скорее всего модель Р-МТО с программой "Техник-связист", о чём свидетельствуют более подвижные руки-манипуляторы и крупная голова с набором из пяти объективов.
Правда, у этой модели не было бензинового генератора, выхлоп которого выведен на спине робота.
Впрочем, это могла быть обычная ремзаводовская версия самоходного механизма, собранная по принципу "из того что было".
Не меньший интерес для секретногаражистов представляет и РАФ-977 "Турист". Это первая попытка в СССР продажи микроавтобусов населению в исполнении "Дом на колёсах".
Здесь, однако, история была недолгой. Машину в большинстве скупили спекулянты из Грузии и Армении, которые после нехитрой переделки превращали микроавтобусы либо в фургоны для перевозки мандаринов, либо в маршрутные такси. В 1984-м году, как мы все помним, эти машины, специальным приказом МВД СССР были выведены из частного владения и переданы областным и республиканским автобазам.
Машинка интересна прежде всего своим внутренним убранством - двухконфорочная газовая плитка, пристенный столик, выносной рукомойник, радиоприёмник "Шилялис", раскладной диван - кровать и два раскладных кресла. Вот и весь комфорт для туриста.
|