С 1985 под брендом "Syncro" запущен в серийное производство полноприводный автомобиль, разработка которого началась ещё в 1971 году. За основу его ходовой части был взят австрийский военный фургон Pinzgauer, выпускавшийся с 1965 года. Поэтому детали микроавтобуса выпускались в Ганновере, а окончательная сборка происходила в Австрии.
В том же 1985-м на
VW T3 стали устанавливать кондиционер. В частности он устанавливался на люксовый Caravelle Carat – автомобиль, ориентированный по уровню комфорта на бизнес-клиентов.
А появление решетки над передним бампером нам объяснит товарищ-профессор, доктор Народно-мобильных и Японских наук, почетный член Международной Академии полициеведения
Сообщение от Colobox
|
|
Решетка появилась года с 1982 в связи с появлением двигателей водяного охлаждения, сначала дизельных, а потом и бензиновых.
|
В этой старой, но совсем неплохой модели Schabak как раз и представлена пост-1985 версия в полноприводном варианте.
Модель конечно простенькая, но сделана на совесть. Плюс сдвижные дверки.
Третий транспортер получился машиной хорошей и крепкой, успел поработать во многих странах.