16 июня 1904 г. 112 лет назад
Трагедия на первой боевой подлодке Русского флота
Компьютерная модель подводной лодки «Дельфин» «Миноносец №113», был заложен в июле 1901 года на специально оборудованном стапеле Балтийского завода в Санкт-Петербурге.
В мае 1903 года, уже под названием «миноносец №150», был спущен на воду и начал подготовку к испытаниям. 14 октября ходовые испытания были окончены, «миноносец №150» был поставлен на суше на территории Балтийского завода для зимовки. 31 мая 1904 года «миноносец №150» получил наименование
.
16 июня 1904 года в 9.30 утра во время занятий с экипажем по погружению первая российская боевая подлодка «Дельфин» затонула. В конструкции «Дельфина» имелась опасная недоработка: при погружении воздух, вытесняемый из лодки, стравливался через рубочный люк. Командир держал крышку наготове и «на глазок» определял момент, когда её пора было задраивать. В тот роковой день лодкой командовал молодой лейтенант Черкасов. Он опоздал с задраиванием люка, и лодка «хлeбнyла» воды. Когда в рубку хлынула вода, один из матросов пытался закрыть крышку рубочного люка, но его защемило между крышкой и комингсом. Другие матросы вытащили из люка погибшего товарища. Три матроса успели выйти из лодки первыми. После них вынырнули на поверхность ещё 7 матросов и 2 офицера (лейтенант Елагин и поручик Горазеев). Лейтенант Черкасов и 24 матроса погибли. Все спасённые матросы изъявили желание продолжить службу в подплаве.
Уже 18 июня «Дельфин» подняли и после ремонта отправили во Владивосток - для защиты порта от японских кораблей. «Дельфин» совершил несколько выходов в море, но так и не встретился с японцами.
5 мая 1905 года несчастливая
и снова затонула. При подъёме произошёл взрыв гремучих газов. Лодку притопили, но при следующих подъёмах взрывы повторились ещё пять раз. Подлодка была восстановлена и вновь введена в строй. В 1909 году во Владивостокском порту произведён
. В 1914 году на «Дельфине» от короткого замыкания произошёл новый взрыв.
В 1916 году отремонтированная подлодка была перевезена по железной дороге в Кольский залив. 26 апреля 1917 года во время сильного шторма выброшена на берег Кольского залива.
2 августа 1917 года подводная лодка «Дельфин» сдана Мурманскому военному порту на хранение и 23 августа 1917 года исключена из состава флотилии СЛО (Северного Ледовитого океана). Несколько лет корпус пролежал и был утилизирован в 1920 году.