Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2016, 15:42   #1615
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,957
Сказал(а) спасибо: 30,606
Поблагодарили 41,175 раз(а) в 5,682 сообщениях
По умолчанию

1 июня 1931 г. 85 лет назад

Первая в СССР трансконтинентальная авиалиния
Москва—Владивосток

Click the image to open in full size.
Самолёт АНТ-14 «Победа». Фото 1930-х гг.

1 июня 1931 года было принято решение о создание в СССР первой трансконтинентальной авиалинии из Москвы во Владивосток. Предусматривалось строительство такой трассы с промежуточными аэродромами и средствами навигационного обеспечения. Согласно советским источникам, для полётов по маршруту Москва-Владивосток создавался новый лайнер. Им стал АНТ-14, самолёт был оснащён 5-ю моторами и рассчитан на 36 мест. В июле 1931 года была собрана первая опытная машина.
Серийное производство АНТ-14 не получилось, потому что маршрут Москва-Владивосток, для которого самолёт предназначался, в то время не имел достаточно насыщенного пассажиропотока, а имеющиеся объёмы пассажирских авиаперевозок полностью удовлетворялись самолетами меньших размеров и меньшей пассажировместимости.
В 1933 году АНТ-14 бьл передан в агитэскадрилью им. М.Горького и получил название газеты «Правда». Под этим именем он известен в авиационной истории. К началу войны полностью выработав свой ресурс, самолёт АНТ-14 «Правда» некоторое время экспонировался в Парке культуры имени Горького в Москве.
__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция

Последний раз редактировалось Андрей@; 01.06.2016 в 16:22.
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
ALE-Ikarus (01.06.2016), Andrey_B (02.06.2016), HaruTarra (01.06.2016), Komthur (01.06.2016), Maksus (01.06.2016), MMA1963 (01.06.2016), Nissan_ELGRAND (06.06.2016), Seras (01.06.2016), Zodiac (04.06.2016), Валерий Беликов (05.06.2016), Денисовец (07.06.2016)