Автомототехника в филателии 2 (часть 2)
Еще богаче представительство на марках авто- и мотогонщиков в галерее известных личностей автомототехники. Начиная, к примеру, с известного француза Жоржа Балло, который прославился в "Больших призах" еще до Первой мировой войны, далее Феличе Наццаро, Рудольф Караччиола, Тацио Нуволари, Жан-Пьер Вимиль, Хуан Мануэль Фанхио, Стирлинг Мосс, Джэк Брабем, еще далее Грэм Хилл, Джэки Стюарт, Джим Кларк, Эмерсон Фиттипальди, Жаки Икс, Ники Лауда и другие.
Гонщиков на марках очень много, поэтому для демонстрации я выбрал марки из серий африканских государств, посвященных 75-летию Гран-при Автомобильного клуба Франции, добавив еще пару свежих марок (Венгрии и Италии). В 1981 году почтовые ведомства пяти стран Африки, бывших французских колоний, выпустили такие серии. В каждой из серий по 5 марок (2 с гонщиками) и блоку.
13. Марка Венгрии 2006 года – Шиш.
14. Марка Кот д`Ивуар 1981 года (№ 593 по Иверу) – Наццаро.
15. Марка Нигера 1981 года (№ 558 по Иверу) – Балло.
16. Марка Коморских о-вов 1981 года (№ 359 по Иверу) – Караччиола.
17. Марка Центральноафриканской республики 1981 года (№ 460 по Иверу) – Нуволари.
18. Марка Италии 2004 года – Варци.
19. Марка Мавритании 1981 года (№ 493 по Иверу) – Фанхио.
20. Марка Коморских о-вов 1981 года (№ 360 по Иверу) – Мосс.
21. Марка Нигера 1981 года (№ 559 по Иверу) – Ф. Хилл.
22. Марка Кот д`Ивуар 1981 года (№ 594 по Иверу) – Кларк.
23. Марка Центральноафриканской республики 1981 года (№ 461 по Иверу) – Стюарт.
24. Марка Мавритании 1981 года (№ 495 по Иверу) – Лауда.
Мотоспорт представлен, прежде всего, гонщиками в шоссейно-кольцевых видах спорта, начиная с первого победителя легендарного "Турист трофи" Чарли Коллера, далее 10-кратного победителя этой гонки Стенли Вудса, Джеффа Дюка, чемпиона недавнего прошлого Джакомо Агостини, Ханса-Георга Аншейта, Кела Каррутера, Макса Дебела, Клауса Эндерса, Майка Хейлвуда, Билли Ива, Ярно Сааринена и т.д.
Интересно, что личностей автомототехники можно найти и среди авиаконструкторов, покопавшись в теме авиация. Анри Фарман (Франция 1971 года) еще до того как прославился в качестве летчика и авиаконструктора, испробовал свои силы в автогонках, выиграв в 1902 году в категории автомобилей до 1000 кг пробег Париж-Вена на автомобиле Panhard & Levassor. А швейцарский авиаконструктор Арман Дюфо (Швейцария 1977 года) сконструировал со своим братом мотоцикл, названный Motosacoche. Эта марка мотоцикла была известна и после Второй мировой войны, хотя в производстве этих машин братья Дюфо с 1912 года участия не принимали.