Сообщение от Deringer
|
Весьма сомнительная конструкция воздухозаборника... Эдакий "небоскреб".
Мне кажется, что его просто опрокинет назад и (или) сломает набегающим потоком воздуха при хорошем разгоне.
Он действительно таким образом и был установлен? Крепление основной части - не к кабине?
|
На сколько мне известно, на ранних моделях Суперов, к кабине короб воздушника не крепился.
Только к раме. Сдуть потоком воздуха его будет крайне тяжело, потому как находится он ЗА кабиной. А выпирающая верхняя часть, (назовем его "нос") скрыт от части спойлером. Спойлер имеет расхождение по бокам. И поток воздуха просто расходится клином из-за соотв. формы самого спойлера.
Стоит добавить, что даже не имея спойлера, размер выпирающей части воздухозаборника не столь велик, что бы оказать сильное сопротивление даже при быстрой езде.
Что же касается самого спойлера, то он крепился так же как и на всех МАЗовских кабинах. Весьма похоже сделал ССМ на моделях поздних МАЗов 5303, 6422.